本文针对钢结构特点，以膜结构充电桩为例进行具体的探讨，这种材质采用了优良的PVC并用科学再次对其改性，并具各较强耐腐蚀和酸碱性能，对于其他遇到酸碱就会起反应的材质，在这里是不会出现这种情况的，并且耐高低温的范围比较大，一般从-40℃~70℃不等，生产中采取了双向多次进行拉伸，板材的三层复合使用高温熔结不会分层，大大增加了抗拉强度与低温抗冲击强度。
由于膜层起到了良好的隔热作用，就算在没有保温层的情况下，也会觉得像是在树下一般有荫凉的感觉。当大雨倾盆时，膜层又是良好的隔音体，厂房内不会听到雨点打杂钢板时那种噼里啪啦震耳欲葦的噪音。钢材当承受的荷载和条件相同时，虽然其容重较大，但与其他建筑材料相比却具备相当高的强度优点。由于结构较轻便于运输和安装，并可跨越大的跨度。
另外，膜结构充电桩中的钢材内部组织比较均匀，大量的钢结构都在专项化的金属结构制造厂中制造，相当接近于匀质和各向间性体，在其准确度相当的严密。钢结构塑性的优点，可以使钢结构通常不会因偶然过载或局部过戟而突然断裂破坏，初性方面的优点，又能使钢结构对动力荷载适应性较强。这些特性与力学计算中的假定比较符合，因此钢结构的计算结果较为符合实际的受力情况。制成的构件运送到现场拼装，采用螺栓连接，且结构较轻，钢结构也易于拆卸、巩固或改造，给施工带来了一定方便的同时还可以相应的缩短施工周。因此，钢材的这些性能对膜结构充电桩的安全牢靠提供了保障。
