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膜结构建筑风格独特,艺术性强,具有浓厚的现代气息,力学特性好,光学热学性能优

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膜结构车棚钢结构拼装支架与尺寸的设置

作者:临朐艺景膜结构工程有限公司  时间:2020-04-21 18:01:46 点击数:

一、拼装支架的架设:

在膜结构车棚施工现场,钢结构的安装拼装过程中,有一部分钢架在整个安装过程中一直是悬挑着的,这时,当钢架的跨度较大时,拼接到一定的悬挑长度后,就需要设置单支柱来支持悬挑部分,以此来减少或规避由于自重和施工荷载所引起的挠度。

施工过程中,钢结构支架的安装和拼接一般用扣减与钢管结合来搭设的;钢架的安装施工中对于拼装的支架既是拼装成型的承力架,又起着操作平台支架的作用,因此在搭设支架时须对准钢架下弦节点。

拼接的支架须保障牢靠,我们在设计时须对单支稳定、整体稳定性进行验算,并估算沉降量,其中单支稳定性的验算可以按照一般钢结构设计方法进行计算。高空散装法对支架的沉降要求较高,一般不大于5mm,应当给以够多的重视,大型的钢结构进行施工,在需要时进行试压,以此来取得所需的资料。另外,针对膜结构车棚支架的整体沉降量,如果地基的情况不好,要采取夯实巩固等措施,并且要采取相应的措施来分散支柱对地的集中荷载。

二、钢结构尺寸的控制:

膜结构汽车棚钢结构在安装施工时应当对建筑物的定位轴线、支座轴线以及预埋螺栓位置等进行检査,并做出检査记录;在钢架的安装过程中,应对钢架制作轴线、支撑面标高等进行跟踪控制,当发现误差时要及时的进行纠正。

膜结构车棚各杆件与节点连接时,其连心线应该汇交螺栓球要汇交于球在钢架结构总拼装完成后,其纵横向长度偏差、支座中心偏移、相邻支座偏移等指标均应该符合钢架规程要求;网架进行拆除时应从中间逐圈向外进行,每圈的下降速度应当保持一致,对于大型钢架,每次拆除的高度可依据自身的挠度分批进行。

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