一、试验内容：
据悉，有膜结构车棚厂家对膜材试样的经向拉伸疲劳性能进行测试。拉伸疲劳试验有定负荷和定伸长两种方法，用得较多的为定负荷疲劳试验，有正弦载荷、等速加载、等速拉伸等多种加载方式。该试验采用等速拉伸加载进行测试。
为对柔性复合材料在疲劳过程中性能的变化、疲劳破坏特征及某一疲劳状态下材料的机械性能有整体的了解，该部分主要进行以下内容的测试∶
A在不同载荷水平下进行疲劳试验，直到试样破坏为止，描绘疲劳曲线，拟合疲劳方程，对材料的疲劳寿命进行预测。
B在不同载荷和伸长水平下，进行某一循环数（50次）的反复拉伸，测试试样的剩余机械性能，评价材料的疲劳损坏。
二、试验法：
试验内容A在多功能材料试验机进行，膜结构车棚厂家以100mm/min的拉伸及回复速度进行试验，疲劳拉伸结束和恢复到零时停顿10s。
试样夹持距离∶100mm;经编试样宽度∶25mm;机织试样宽度∶20mm（考虑机器量程，试验机越大量程为1000N）。
试验内容B在HD026N型电子织物强度仪上按照试验的方案进行，膜结构厂家以100mm/min的拉伸及回复速度进行试验，疲劳拉伸结束和恢复到零时不进行停顿。
试样夹持距离∶100mm;经编试样宽度∶25mm。
三、试验结果：
在上述试验条件下，膜结构车棚厂家按照试验的方案A对试样进行测试，基于各试样的断裂强度相应地取四个疲劳载荷水平。结果得出，经编双轴向织物和机织物加强的柔性复合材料在经过定载荷和定伸长循环拉伸的试验后，拉伸性能均在不同限度上发生了变化。总体来说，两种试样的断裂强度和断裂伸长率变小。
