电池在充满电以后，如果继续进行充电就会在电池内部产生析气，同时电池内部的温度和电压也将升高，这样不仅降低了电池的充电效率也将缩短电池的使用寿命。所以需要通过一定的控制方法保证电池不必要的过充。通常膜结构充电桩系统是根据电池内部时间、电压参数来进行终止充电的：
1、时间参数控制法
在恒流充电中，根据电池容量和充电电流估算出充电时间，待充电达到该时间后，立即停止充电或者转为涓流充电。该方法的缺点是，在恒流充电初期，由于电池soc值不同，而使其可接受电流减小时，恒流充电时间需要调整，否则容易造成电池过充或者欠充。
2、电压参数控制法
在电池充满电以后，电池的端电压将达到越大值。膜结构充电桩充电过程中，当电池端电压超过设定的值以后，必须及时停止充电。但是电池的端电压会受外部环境以及内部化学反应环境的变化而变化，并且电动汽车中电池以电池组形式存在，每个单体电池的单体电压都有区别。所以电压参数控制法也不是相当准确。
上述两种控制方法都有各自的优缺点，单一的控制方法往往很难达到理想的成果，所以很多时候采用两种方法相结合的控制方法。混合控制方法也是目前膜结构充电桩控制电池充电的主要方法。
