（1）某膜结构自行车棚工程钢缆采用无油钢丝带护套镀锌电缆，节点采用镀锌螺栓，节点板采用平炉顶吹氧气转炉钢铝板带。
（2）膜材安装工艺流程：工程开工-钢结构复验-膜机组吊装、上夹板-压板安装-膜材清洗、油漆修补-竣工验收。
（3）膜材料在工厂加工后，应在现场组装。
（4）对已施工的钢结构进行整体复验，包括与膜材连接的各钢结构节点的几何尺寸、节点标高、节点方位是否符合设计图纸要求。若大于允许偏差，应及时纠正，直到膜材安装正常为止。
（5）膜材料安装前，必须对现场进行清理，保障膜材料不脏污、不损坏。
（6）涂膜前，必须检查涂膜材料上的位置标记，以避免涂膜位置错误。
（7）膜面固定材料和临时张拉工具应根据设计图纸和膜面安装要求分开放置。安装完成后，必须清理现场，并尽可能重新调整不平整部分。调整后，应擦拭干净，以保持膜清洁美观。
膜结构的制作和安装应保障膜结构自行车棚工程达到设计规定的几何表面和预张力水平。因此，合格的制造商应充分了解3D薄膜表面形状生成的要点，并熟悉加工薄膜材料的特性。合格的安装人员应善于控制施工过程中几何结构的变化。膜结构的生产大多在工厂内完成，因此加工制造现场必须有足够的空间，保持平整、清洁，并符合一定的温湿度要求。
轧制膜材料在工厂被切割成膜片，这一良好的工艺过程需要专用计算机来完成，但目前我国的生产仍依靠人工放样和切割。由于膜材料将在安装过程中通过施加初始预张力而拉长，并且随着时间的推移会发生蠕变，因此应根据所用膜材料的特性和上述因素的影响来确定膜的收缩率。膜片通过高频焊机进行热封加工成薄膜单元。基于聚酯纤维或玻璃纤维的薄膜材料应使用不同的焊接机。各种膜材料的连接方式和热封过程也不同。
膜单元运输到膜结构自行车棚的施工现场，在其支撑部件（如桅杆、刚性骨架或电缆）上打开包装和展开。然后，膜单元应连续安装到位，并尽快将膜单元固定在边缘构件或钢缆上，因为此时膜结构无法承受荷载，较为容易受到外部气候的破坏。在固定膜单元的过程中，膜表面实际上已经开始施加预张力和张力。为了使膜结构达到预定的形状，还需要使用专用施力机逐步均匀地对其施加预张力。预张力在膜结构中起着相当重要的作用。由于膜材料被拉扯，膜表面减少或避免可能导致积水的褶皱和凹坑。重要的是，预张力可以控制由风引起的膜表面颤振。膜表面是否能达到设计的预张力值仍然是一个难题，因为目前还没有能够准确测量膜表面张力的仪器。在实际工程中，我们只能以检查施力点的位移是否达到设计值为控制标准，抽查代表施力点的应力值，这是检验施工结果与设计假设一致性的重要手段。
膜结构自行车棚工程竣工验收后，应注意维护保养，保障正常使用。与总体结构相比，恐怕我们应该更加强调这一点，在竣工后的一段时间内，制造安装单位应负责检查和维护。
