气承式膜结构汽车棚指的是用特定的建筑膜材做外壳,配备一套自动化的机电设备在气承式建筑里部提供空气的正压,把建筑主体支撑起来的一种建筑结构系统,由于其具备成本少、安装快、内部空间大等优点而被应用。
现有技术中已出现了结构多样的气承式膜建筑,例如一种气囊式建筑结枃,它包括:气囊、地面保温层、进排气机构,气囊内壁上设有一层保温板,保温板另一侧设有盖板。
该建筑结枃中将保温板安装在气囊的内壁上,虽然能达到较好的保温作用,但由于气囊鼓气升起之后室内高度大,高空作业存在一些安全问题，人们在施工过程中需仰头固定保温板,实际操作起来有些困难,并且,对保温板固定的施工要求相当高,否则保温板很难形成一个连续、没缝的覆盖面,且气囊建筑长时间使用后,保温板有可能掉落下来砸到人或设备。
因此,如何设计一种保温效率好、便于施工的气承式膜结构汽车棚是业界亟待解决的技术问题。
为解决上述问题，现推出一种气承式多层膜结构车棚，它包括单独膜、覆盖在单独膜上的保温结构、罩在保温结构上的气囊盖，气囊盖由若干个气囊构成，气囊包括：间隔朝向单独膜的内层膜、设于内层膜外侧的表层膜，保温结构安装在单独膜的外壁上，保温结构包含由内向外依次设置的至少两层保温层，每层保温层均由若干个保温板铺设构成，相邻两保温层中的保温板错缝安装，外层的保温层覆盖其内侧的保温层的接缝，气囊盖在固定网的约束下向内压迫保温结构，将保温结构整面覆盖并压紧在单独膜上。
本新型气承式膜结构汽车棚具有保温性能和气密性能好、便于施工等优点。
