膜结构汽车棚隔墙布置的关键技术问题是软顶结构与刚性隔墙的连接。通过在隔墙和屋顶之间设置过渡构件，屋顶在变形时不会受到隔墙的妨碍。建筑师可以根据自己的需要灵活自由地划分空间，而不影响张拉膜结构的外部形状，这无疑为建筑创作提供了很大的自由度。隔墙和张拉膜屋顶之间的过渡可以由刚性材料或柔性材料制成。
如果是刚性过渡构件，则屋顶可以通过活动节点、曲肋结构等与隔墙连接。
活动节点：
膜结构汽车棚采用刚性移动节点连接。连接器上端直接与屋面连接，下端通过滑动节点与玻璃幕墙连接。构件之间填充的玻璃与玻璃幕墙形式一致。当屋顶结构变形并上下移动时，由于屋顶通过滑动过渡构件与幕墙连接，其移动不会被幕墙拉动。
弯曲肋结构：
在实际工程中很少使用弯曲结构肋连接作为过渡构件，主要用于膜结构汽车棚建筑的外部维护结构。膜结构建筑的屋顶由五个马鞍形膜结构单元覆盖。展览区末端有一个小圆形剧场，这使得末后一个马鞍形膜结构单元的平面越加复杂。如何用膜结构屋顶覆盖这样一个特定的平面，并将其与建筑的弧形外墙自然连接，已成为一个难题。末后，设计师沿着建筑弧形墙顶部安装了一组弧形肋结构。这些肋结构与膜顶相切，膜表面沿肋过渡件与弧形墙自然连接，解决了膜体与弧形外墙的连接问题。
事实上，这种连接方法通过添加许多肋条过渡约束构件，实现了膜结构汽车棚屋顶的膜面与隔墙之间的自然连接。因此，过渡构件的形状必须与膜结构表面的整体趋势一致，以不破坏膜结构的平滑形状，实现自然过渡。
