一、悬挂斜拉支承：
膜结构建设中，对膜面里面高点的支承可以使用拉索从高点上方拉住，常用的方式是悬挂和斜拉。悬挂就是把高点悬挂在外部承重索上，斜拉是高点由固定在外部钢索直接拉住，某膜结构充电桩车棚的各高点悬挂在外部的悬索上，悬索通过桅杆把力传递到基础，另有一游泳馆则采用斜拉的方式，多个高点被钢索斜拉固定在一根较大的桅杆上，膜结构的高点也可以通过钢索固定在周边建筑物上，采用斜拉和悬索方式，拉索、桅杆等支承构件暴露在结构外部，与膜面造型一起构成整个结构的外部形象。
二、拱支承：
拱是一种效率较高的结构形式，它能跨越很大的空间，在膜结构中使用拱作为高点支承构件能够形成连续的线状支承或者多点支承。
某膜结构充电桩车棚使用拱结构在膜面下方向上支撑膜面，保持了膜面的完整流畅，突起的拱形脊线暗现了里面的支撑拱的存在，一个对膜面采用多点悬挂，一个采用连续线状支承。拱结构也可以由S形桁架替换，如某膜结构建筑，虽然这种S形的桁架的在结构上效率较低，但在与膜面形式配合下也取得了活泼新颖的成果。
三、复合支承：
上面论述了膜结构的几种支承方式，里面直接支承、拱支承、悬索斜拉支承、拱支承等等，把其中的两种或者几种支承方式结合起来能形成复合的支承方式，多种支承方式组合，飞柱、桅杆，令人眼花缘乱。
在建筑师选择运用多种支承方式往往并不是整体处于经济性或者结构的效率性的考虑，而是为了表现设计合理的结构，展现力在膜结构充电桩车棚结构中的传递，结构成为了建筑师的语言。
