在车棚构件安装之前, 车棚厂家先将构件设计坐标换算到施工坐标系中, 将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出, 测量人员时刻检查构件的几何尺寸与设计值是否相符, 具体的测量过程如下：
1、柱的安装测量施工前准备工作：
先采用水准仪对先前施工的每个预埋钢板进行复测, 并对四个角进行标高复测, 以实测的水平标高为依据通过调节螺母进行调整, 使四点实现统一的设计高程。
2、钢柱的复测及标识：
在吊装段交付安装之前, 工厂报监理验收, 并提供验收控制尺寸及测量方法,
监理单位验收合格后, 现场对厂内提供的数据进行复核, 着重对与安装息息相关的内容进行检测, 误差在规范允许范围内时, 构件予以接受。
具体按照要求对构件进行复测长度及截面, 对于适合要求的构件进行标识根部柱安装过程测量控制柱进行吊装施工分两步骤, 步骤一：中心定位；步骤二：吊装柱主体, 调整柱至设计位置。
3、柱平面控制线测放：
车棚厂家先依据现场已建立的控制网, 运用整站仪进行极坐标放样, 明确立柱十字（轴线方向）四个角点的准确位置, 用墨线弹出显明的标记, 各条线端须多出构件物边约10cm左右, 以便于吊装之时能够检查到柱子安装的位置, 其次, 在柱子下端和基础控制线对应的位置画出显明的标记。
4、标高测量控制点∶
钢柱以桁架下弦接口处中线上一点为标高控制点,
将水准仪放在地面或适合的位置, 并将钢卷尺从立柱顶部悬挂到靠近地面的地方, 钢带的零点在底部, 在尺下设置一个在拉力范围内的重锤, 使钢尺处于垂直状态。
在已知高程点（应该是本区内的临时水准点）上立尺, 利用水准仪进行读数, 设其读数为Z1, 钢尺上读数为Z2, 顶部读数为Z3, 则可根据已知的高程值和Z1、 Z2、Z3 的值可计算出柱顶部的高程值, 由此来指导标高校正过程。
5、柱垂直度测量∶
车棚厂家先（经纬仪1和经纬仪2双向）瞄准柱脚定位轴线上的控制点, 再扬起望远镜, 观察立柱底部的标记中间线, 调整立柱, 使立柱中间线一直与经纬仪的垂直线重合, 末后用同样的方法进行复核, 如果复查没有问题, 列是垂直的, 否则将重新确定位。
